Prof. Priv. Doz. Dr.-Ing. habil. Peter Starke
Fachbereich Angewandte Ingenieurwissenschaften, Hochschule Kaiserslautern
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
Fatigue life calculation of highly stressed railway components on the basis of „PHYBAL“Kaiserslautern. 2010 S. 112 - 118
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
Kurzzeitverfahren zur Berechnung von Wöhlerkurven metallischer Werkstoffe auf der Basis physikalisch basierter MessgrößenMP materials testing : Materialprüfung ; materials and components, technology and application. Bd. 52. H. 1/2. München: Hanser 2010 S. 57 - 62
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
PHYBAL - eine physikalisch basierte Methode zur Lebensdauerberechnung für dynamisch hochbeanspruchte Bauteile von NutzfahrzeugenBerns, Karsten (Hrsg). Commercial vehicle technology 2010 : proceedings of the 1st Commercial Vehicle Technology Symposium (CVT 2010), March 16 - 18, 2010, University of Kaiserslautern, Kaiserslautern, Germany. Aachen: Shaker 2010 S. 41 - 50
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
PHYBAL - Lebensdauerberechnung hochbeanspruchter metallischer WerkstoffeMP materials testing : Materialprüfung ; materials and components, technology and application. Bd. 52. H. 7/8. München: Hanser 2010 S. 490 - 495
Starke, Peter; Kerscher, Eberhard
Schadensanalyse an einer gebrochenen Antriebswelle eines QuadsPraktische Metallographie. Bd. 42. 2010 S. 25 - 30
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
Short-time procedure for the calcualtion of Woehler curves of metallic materials on the basis of physical measurementsMaterialprüfung. Bd. 52. 2010 S. 490 - 495
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
“PHYBAL“ – Ein Instrument zur Lebensdauerberechnung hochbeanspruchter metallischer WerkstoffeDarmstadt. 2009
Starke, Peter; Eifler, Dietmar
“PHYBAL“: Ein Instrument zur Lebensdauerberechnung hochbeanspruchter metallischer WerkstoffeKaiserslautern. 2009
Starke, Peter; Walther, Frank; Eifler, Dietmar
“PHYBAL” – Short-time calculation of Woehler curves of wheel steelsKaiserslautern. 2009
Starke, Peter; Walther, Frank; Eifler, Dietmar
“PHYBAL”: Short-time calculation of Woehler curves of wheel steelsZEV Rail. Bd. 6-7. 2009 S. 251 - 255
