Untersuchung der NOx- und Rußemission direkteinspritzender Dieselmotoren in Verbindung mit Wassereinspritzung
Laufzeit: 01.10.2000 - 31.03.2002
Förderkennzeichen: 8312-386261/463
Förderung durch: Stiftung RLP für Innovation
Projektmittel (€): 91250
Kurzfassung
Bei der geschichteten Wassereinspritzung wird zwischen Dieselkraftstoff (vorgelagerte Kraftstoffmenge) und der Hauptkraftstoffmenge eine definierte Wassermenge eingelagert. Dadurch kommt es infolge Temperaturabsenkung bei der Verbrennung zu einer erheblichen NOx-Reduzierung.
