Verbundverhalten von Knotenpunkten aus Holz und keramischen Vergussmassen

Kurzfassung

Die durchgeführten Forschungsarbeiten widmen sich dem Trag- und Verbundverhalten von im Holzbau typischen dünnen Klebfugen, welche bei eingeklebten Gewindestangen Anwendung finden sowie der Untersuchung sogenannter dicker Fugen, welche in der Vergusstechnologie Anwendung finden. Dabei wird das Tragverhalten der eingeklebten, bzw. eingegossenen Verbindungsmittel über analytische und numerische Untersuchungen charakterisiert.

In der analytischen Beschreibung des Verbundverhaltens zu...Die durchgeführten Forschungsarbeiten widmen sich dem Trag- und Verbundverhalten von im Holzbau typischen dünnen Klebfugen, welche bei eingeklebten Gewindestangen Anwendung finden sowie der Untersuchung sogenannter dicker Fugen, welche in der Vergusstechnologie Anwendung finden. Dabei wird das Tragverhalten der eingeklebten, bzw. eingegossenen Verbindungsmittel über analytische und numerische Untersuchungen charakterisiert.

In der analytischen Beschreibung des Verbundverhaltens zu eingegossenen Gewindestangen wurde zunächst das Tragverhalten des Verbundbauteils mechanisch charakterisiert und anschließend Bemessungsformeln entwickelt, welche die rissmechanischen Prozesse von eingegossenen Gewindestangen unter Zugbelastung abbilden. Die numerischen Untersuchungen stützen sich auf experimentelle Untersuchungen, wie bspw. Single-Strap-Tests, Push-Out-Versuche sowie Full-Scale-Tests an Prüfkörpern zu eingegossenen Gewindestangen, bei denen über geeignete Material- und Verbundmodelle das Trag- und Verformungsverhalten der Verbundbauteile abgebildet wurde. Mittels der untersuchten Push-Out-Versuchskörper konnten Rückschlüsse auf das Verbundverhalten gezogen und damit geeignete Verbundspannungs-Schlupf-Beziehungen zum kohäsiven Verhalten zwischen Holz und Polymerbeton ermittelt werden. Das gleiche gilt für Single-Strap-Tests, bei denen das Verbundverhalten zwischen Holz und Polyurethanharz getestet wurde. Dabei wurden ebenfalls Parameterstudien zur Charakterisierung der Verbundeigenschaften durchgeführt.

Über die Parameteridentifikation der Verbundparameter war es möglich, numerische Vergleichsstudien zwischen dünnen und dicken Fugen durchzuführen und damit unter numerischen Gesichtspunkten die wesentlichen Vor- und Nachteile der Verbindungsmittel herauszuarbeiten.
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