Inhaltszusammenfassung

Parkraum rückt in der heutigen Zeit immer mehr in den Fokus, denn durch eine stetig wachsende Urbanisierung und steigende Kfz-Zulassungen verändert sich auch die Nachfrage an Parkmöglichkeiten. Das Management dieses Parkraums erfordert eine Analyse des Parkraumangebots und der -nachfrage. Offene Daten bieten ein bisher nur wenig genutztes Potenzial, diese Analysen auch in der Breite durchzuführen. In diesem Beitrag wird eine Methode vorgestellt, die aus der Kombination verschiedener offener D...Parkraum rückt in der heutigen Zeit immer mehr in den Fokus, denn durch eine stetig wachsende Urbanisierung und steigende Kfz-Zulassungen verändert sich auch die Nachfrage an Parkmöglichkeiten. Das Management dieses Parkraums erfordert eine Analyse des Parkraumangebots und der -nachfrage. Offene Daten bieten ein bisher nur wenig genutztes Potenzial, diese Analysen auch in der Breite durchzuführen. In diesem Beitrag wird eine Methode vorgestellt, die aus der Kombination verschiedener offener Daten das Parkraumangebot und die -nachfrage bestimmt. Anschließend wird diese Methode prototypisch auf die Altstadt der Stadt Mainz angewendet. Qualität und Vollständigkeit der verwendeten offenen Daten stellen dabei eine Herausforderung dar, denen durch die Kombination mit weiteren Datenquellen und den aktuellen Entwicklungen im Bereich Open Data entgegengewirkt werden kann.» weiterlesen» einklappen

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DFG Fachgebiet:
Informatik

DDC Sachgruppe:
Informatik